メタリンク株式会社 (MetaLinc K.K.)

　表題のCIMdata 2021年シミュレーション&解析市場分析レポート (CIMdata 2021 Simulation & Analysis Market Analysis Report) について、皆様のご要望に応えるよう、兼ねてから日本語版の制作を進めていました。

　年末に近くなりましたがようやくデリバリー出来る体制となりました。本リポートは世界中のPLMコミュニテイ (エンドユーザー並びのソフトウェア＆サービステクノロジーのプロバイダー) が活用されている情報です。最新の市場情報を得ることはもちろん、それをベースに新年度の計画 (2022年) 策定などに必須のレポートとなっています。

　PLM市場の中でも、CAEのソフトウェア＆サービスプロバイダーは、cPDmなどの領域と違って、顧客の問題に専門的な知見をもってより顧客に寄り添って、さまざまなソリューションやサービスを提供しており、しかもそれがかなり長い間、進めておられます。本レポートはそのようなことを数字や各種リレーションをもって理解できる内容と考えます。

　また、２年にも及びパンデミック、そしてこの先の状況もある訳ですが、同時に世の中も大きな変化 (あるいは変革) は進んでいます。このCAE市場の動きをみると近い将来に対する例証を窺い知ることが出来ると感じております。

　是非、皆さまに置かれてもご購入のご検討をいただければ幸いです。しょうさいについては、データシート、内容のインデックスをご参照ください。

　State of PLM: Today’s Market & Leading Trendsにセッションでは、ルーチンとして本年度のCIMdata PLM Status & Trends Surveyについて解説しました。

　画像はそのサマリーです。ここで興味深い点は、「実装のほとんどは、依然としてPLMの “伝統的な”PDMの側面に焦点を合わせている」です。何十項目のPLM機能の設問で30%以上の回答を得たのは以下の５つです：

• エンジニアリングリリース/設変管理 (Eng. release / change mgt.) ->  63%
• エンジニアリングデータ管理 (Endg. data mgt.,..) ->  60% 
• 構成管理 (Configuration mgt.) -> 49%
• 製品エンジニアリング (開発管理) 、プロセス管理 (Product Eng. process mgt.) ->  42%
• グローバルエンジニアリング、コラボレーション (Global Eng. collaboration) -> 35%

　正にトップ４は数十年に渡るPDM機能であります。多くの企業ではDX含めてもろもろの進展している機能、能力を期待、あるいは理解を示されていることは間違いありません。ただ、現場の使い道はここの数年のリサーチで変わることなくこれらが占めているます。

　今後のリサーチでは、PLMの正常進化の結果が現れてくるものと考えています。

　今年度のCIMdata PLM Market & Industry Forum 2021は今日から北米からスタートします。ゴールは約3週間後の4月27日の日本となります。

　ご多分にもれず本イベントもCOVID-19の影響で昨年からバーチャルに移行しております。結果的にそれなりに大きな進歩をし、今年のプログラムは３部作 (4/6/9月に開催) となり、新鮮な情報をよりきめ細かくデリバリーするようになりました。これも非常時に置ける革新という変化の典型的な恩恵と感じます。

　詳細な内容は以下を参照ください：

• PLM市場＆業界フォーラム - CIMdata PLM Market & Industry Forum 
• プログラム：“Resilience in the Face of Crisis: Bouncing Forward” (危機に直面した際のレジリエンス：より望ましい方向に立ち直る) 
• アジェンダ
• 申込など
• データシートのダウンロード

　毎年、この時期に恒例となっている、SAP社の社長会見と2021年度のビジネス戦略の説明会です (バーチャルライブ) 。

　2020年の日本での成長は前年比増11%と2015年以降大きな成長を示しているようです (参考：1143億0600万円（2017年12月31日時点）wiki)。

　重点領域は、ナショルアジェンダ、デジタルエコシステム、日本型インダストリー 4.0、クラウド、そして日本型マネジメントの５項目、画像を参照ください。

　そして注目すべきは４月に予定されている事務所の移転＆集約です。面積にして55%の削減だそうです。これがどうして実現したかに興味があります。最近の社内の調査 (2020.8) で、COVID-19以降の在宅勤務の結果、社員の50%が週に1~2回の出社、フルリモート、すなわちオフイスに行かないが42%だったそうです。

　そこでこの事務所移転を決定、そのポイントは、「社員の就業スペース」から「コラボレーションの場」としてことで、それはさらに顧客やパートナーとのコラボレーションの場でのあるそうです。なるほど、これは働き方の新しい実現方法を示したもので感動するものです、またこの方法を顧客に影響を与えるべくものと考えます。

お断り：本ブログは内容は以下を基準で記述しております：

◎個人名称を除いて敬称は略しています。
◎特定の企業、製品、サービスを宣伝するものでありません。
◎コンテンツは現場で得た情報に加えて、国内外の確かな情報、そして当サイトオーナーの意見を含まれます。

　もう何年も前ですが、SolidWorksの生みの親のJon Hirschtickさん、Dassault Systèmes社への売却後は2011年まで継続してExecutiveをされてました。そして新会社を起こし、結果的にSaaS環境でのOnShape社として大成功をしました。

　OnShape社は、2019年、PTC社の業界No.1のSaaS企業になるという戦略に一翼を担うようになりました。今回は、日本版提供開始に伴うメディア向け説明会であります。

　私的な感想では、OnShapeは以前からウオッチ、おそらく重厚長大な大規模企業ではなく、スタートアップやある規模のデザインするエンジニアの環境では基本的な機能 (画像を参照) が手頃に且つそれが手元にすべてあるというようなものと感じます。

　これは何となくGoogleDocのような感じで、クリエーションをし、それをコラボして、修正もできる、そしてドキュメントの管理もできると、3D CADの世界もここまで来たのかと、でもそれはおそらく正常進化であり、当然の帰結なんでしょう。製品デザインが “何時でも、何処でも、そして誰とでも” がますますカジュアルな日常で可能になってきました。

　Jon Hirschtickさんの先見性と突き進むスピリットには感銘を受けるものです。またPTC社のJim Hepplemanさんの決断、これはもう一つPLM SaaSの先のArena社の買収もしかり、これら正に売る側、買う側、win-winのアメリカンドリームを感じるものです。

（本イベントはWeb会議で実施されました）

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　ファッション/自動車/家具などのファブリックを主体とした大手PLMメーカーのレクトラ・ジャパン (本社：フランス) の表題についてのユーザー向けのセミナーです。

　今日のファッション/インテリア業界のトレンドである所謂マーケティング＆販売のための新たなエクスペリエンス提供の課題です。かなり以前から浸透していたファッションブランドがなぜインテリアに進出するかの背景・理由やトレンドについて専門家から解説がありました。それは単にファンションを提供するだけでなくライフスタイルを取り込んで顧客の関心を引き寄せ、且つ長期に渡って関与し続けることです。

　その背景には、双方の業界に行き詰まるがあるようです。そこでイメージし易いライフスタイル丸ごと提案して、興味を喚起し、さらに新たな市場や顧客を創出することが狙いとのことです。これら現実の多くの例が提示されました。

　そして副題：「マーケットトレンドとカスタマイゼーション」については、当該市場の専門家から “ファッションマーケットの変化：カスタマイゼーションの動向” と題して、この業界の世界並びに日本の市場規模、そして今、大転換期にあること、すなわち、サステナブル、マスカスタマイズ、D3Cブランド、そして閉店/企業買収＆ブランンド統廃合、それらについて丁寧な解説が固有名詞をもってありました。

　そしてレクトラ社からカスタマイゼーションを中心に社のソリューション、特にインダストリー4.0について、デジタル化の必要性を強調して紹介がありました。

　PLMというと所謂、自動車やメカエレ製品をイメージしがちですが、ファッションという製品について、それらのプロセスを知り尽くした独自のソリューションがあるということの理解に有益なものでした。

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　毎年、楽しみにしているデジタルプロセス株式会社の恒例イベントです。

　何時も現場の課題・問題にタイムリーにフォーカスし、地道な取組に感銘を受けています。特に既に長期にシリーズ化した感のある日本を代表する自動車OEMのIT担当者を中心にしたパネルディスカッションが楽しみです。

　今年のパネルのテーマは、世間の話題あるいは流行語でもある、”DX/DT”、すなわちデジタルトランスフォーメーションとなり、 “DX時代 All Japanの車づくり” と題されました。

　このパネルに参加各社＆各者はDIPRO社を軸に中国などのクルマづくりの動向について独自の調査が報告されました。日本が長年のものづくりの伝統から急に変われないのに比べ、中国などは進んだデジタル社会の上におり、デジタル化について日本よりも圧倒的に進んでおり、日本は追い付け、追い越せが必要と述べていました。また製品開発現場やクラウドに関し、現場の開発リーダーがカリスマ的なカリスマ的な人があおり、若い人たちがしっかりと進めているようです。またIT基盤にはパッケージ型のPLM&ERPが使われており、日本は長い歴史、すなわち例えば1,000を超えるインハウスシステムの絡みなどから簡単には行かない、MBSEにしても増改築が難しいパッケージでは簡単ではないとの意見もありました。

　例年のごとく、このパネルには現場の意見、そして各OEMの方向性、さらに正にAll Japanはどうするのだと実に機知に富んだアイデアや参考になるコメントがありました。

　ここ数年、各社、同じメンバーでこのパネルが進められて来ました。来年はメンバーを一新して開催する予定だそうです。今後も新しい皆さんでこの闊達なパネルの伝統を継承していただければと感じております。楽しみにします。

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　リード エグジビション ジャパン株式会社、IoT/M2Mソリューション、IoT/M2Mプラットフォーム、M2Mモジュール・デバイス、RFIDソリューション、セキュリティ、測定器、シュミレータ、その他IoT/M2Mシステム構成要素などの一大イベントのように見えます。ビジネスへの関係やインパクトのありそうなモノ・コトを短時間に見て回りました。

　以下はその全体的な所感です：

• 全体的に、プロバイダーを次のような点を声高に：
  • DX、すなわちデジタルトランスフォーメーションで競争力を得る。
  • プロバイダーはデジタル技術で差別化、顧客はモノではなくサービス (成果) を求める。
• デジタイゼーション (Excelや個別システムなどの多くの個別システムの世界) から
  • 　すべてをつなげた世界 (単一システムが必要ではない) のデジタリゼーションへ
  • IoTのための包括的なソフトウェアプラットフォームを提供
• その他、働き方改革で、RPA、Office 360など活用、…、そしてセキュリティ関連は活発！

　最終的に、誰もが声高にしているDX、すなわちデジタル変革＆Digital Tranformationを否定するものではありません。そのためには、”コトの本質”を “企業自ら” 追求する必要があります。例えば、IoTでデバイスからデータが入りますが、それを企業の戦略として、どう活用するのかや便益をえるのかを明確に定義することが肝要です。そのためにプロバイダー各社は最適なことをされているのか今後もウオッチして行きたいと思います。

参考：2019.11.5：True North Enterprise Calibration: A New Model for Sustainable Business and Digital Transformation - CIMdata Commentary (近々、日本語抄訳予定)

　ダッソー・システムズは、年次イベント “3DEXPERIENCE FORUM 日本 2019” 、テーマ - “インダストリー・ルネサンス ～持続可能な世界に向かうイノベーション、ビジネス、人” をテーマに、それに沿った内容でダッソー社や経産省＆業界の代表的行の基調講演、幅広い業種別分科会、パートナー各社の展示がありました。

　冒頭のダッソー社の基調講演では、Sustainability (持続可能性) をテーマにSustainable EnterpriseとしてCO2削減に始まり、製品の構築方法を変革し、Circular Economy (循環経済) *1を目指すことにビジネスチャンスがあることが述べられました。そのために3Dexperience platformは、新しいコネクテッドをベースにしたコラボレーションを進め、新しいデザインエクスペリエンスを得て、新たな競争力にビジネスプラットフォームとして有効であるとしました。

　そして “世界で通用する人材とは” と題したセッションでは元プロテニスプレーヤー／ スポーツコメンテーターの杉山 愛 氏が登場しました。”アマとプロとの違い”、世界で戦うためのメンタルの問題、つまるところ “勝負の世界”、”勝てばオーケー”、しかし負けた時が重要であり、これは課題をもらえたことであり、課題を磨けば良いということが分かったことが収穫だったとのこと、何事もしっかりと準備をすることであり、知らない自分に出会える繰り返しだったようです。正にグローバル・コンペティションを戦い抜いた氏のお言葉には重みがありました。共感するもので、大変、勉強になりました。ありがとうございました。

*1 “循環経済に向かって：新たな試練が新たなチャンスをもたらす” (CIMdata 2014 PLM Market & Industry Forum)

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　今年も縁あって、業界大手シーメンス (Siemens Digital Industry Software) 社主催のメディア＆アナリスト年次会議に出席、今回は米国ニューヨーク州ブルックリンで開催されました。

　例年の様に社の最新状況＆今後の戦略の紹介がメインです。世界からおよそ100人ほどの関係者の一員として出席しました。

　今回の個人的に大いなる興味をもったのは、ベトナム初となるVINFAST社についてのプレゼンでした。ベトナム最大規模のVingroupは不動産、ホテル、ゴルフ場を始めとするスーパーや小売り店を展開、そしてまだ手をつけてない製造業への参入へと、それがベトナム国民のためのベトナム企業による自動車製造業への展開でした。

　この展開方法 (ビジネスプロセス) が従来の方法とまったく異なるものでした。アイディエーションから続くプロセス全てがデジタル技術です。そして2017年に始まったユニークなものはデザインのコンペが行われたことでpininfarina社が選択されました。自社デザインに始まりプロトタイプ製造に至るプロセス (設計＆生産) はBMW社との契約 (技術ライセンス) で進められ、およそ１年後の2018年秋のバリショーに於いてセダンとSUVが東南アジア初のOEMとしてデビューしました。これは異例とも言える短期間です。

　2018年末には工場 (プレス/ボデー/エンジン/塗装&組立) も完成5000人規模の従業員を配し、ベトナム国民向けのクルマが発進したようです。

　ここで感じたことがかつての日本が60数年前に欧州からの自動車の技術導入が国策として始まった訳です。CKD方式での技術習得の積重ねが今日の日本の自動車産業へと長い時間をかけて発展しました。しかし、このVINFAST社の例はおよそ２年と言う短期間で自社ブランドのクルマが出来上がったのです。

　重要なことはVINFAST社にクルマづくりのすべてがシーメンス社を含む多くのドイツ企業の努力 (及び技術) で成り立っていることです。そして背景にデジタルベースのモノづくりであることです。今回発表のセダン＆SUVモデルはBMW社の１世代古いモデルをベースにしたものと分析しますが、アジアの新興市場のみならず世界の新興市場に大きな影響を与えるスピード感あるビジネスモデルと考えます。

ご参考：2019.9.24：“Where Today Meets Tomorrow” - The 2019 Siemens Digital Industries Software Media & Analyst Conference (CIMdata Commentary、日本語抄訳)

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