2025.1.7：ChatGPT、凄いの一言！だが… – クラッシュハイト過大の調整方法

ChatGPTへの問い：「自動車エンジンのコンロッドのクラッシュハイトが課題の際の適正値への調整方法を教えてください。」

ChatGPTのご返事：自動車エンジンのコンロッドのクラッシュハイト（crush height）の調整は、エンジンの性能や耐久性に直接関わる重要な工程です。クラッシュハイトとは、コンロッドのベアリングキャップとロッド本体が締め付けられたときに、ベアリングの内径がわずかに潰れることで適切な締め付けが得られるように設計された寸法差のことを指します。

以下に、クラッシュハイトの適正値への調整方法を示します：

1. 必要なツールと測定機器の準備
★ トルクレンチ：規定トルクでコンロッドを締め付けるために必要。
★ マイクロメータまたはダイヤルボアゲージ：コンロッドの内径を精密に測定するため。
★ 専用工具：コンロッドの分解・組み立てに必要。

2. 規定値の確認
★ 各エンジンや車種において、メーカーが推奨するクラッシュハイトの規定値がサービスマニュアルに記載されています。この値を必ず確認してください。

3. コンロッドの締め付け
★ コンロッドのベアリングを組み付け、キャップを本体に取り付けます。
★ 規定トルクでボルトを締め付けます。このとき、均等に締めるよう注意します。

4. 内径の測定
★ ダイヤルボアゲージやマイクロメータを使用して、コンロッドの内径を測定します。
★ 測定した値が規定値と一致しているか確認します。

5. 必要に応じた調整
クラッシュハイトが大きすぎる場合：
★ コンロッドキャップまたは本体の接触面を適切に加工することで調整します（専門的な加工が必要）。
★ 過剰に削りすぎると、耐久性に問題が出る可能性があるため慎重に作業します。
クラッシュハイトが小さすぎる場合：
★ 新しいベアリングを使用する、またはベアリングの適正なクリアランスを持つサイズを選択します。

6. 再確認
★ 調整後、再度組み立てて内径を測定し、規定値に収まるか確認します。

7. 実機でのテスト
★ 最終的にエンジンを組み立てて作動確認を行い、異音や過剰な摩耗が発生していないことを確認します。

注意点
★ コンロッドのクラッシュハイトの調整には高い精度が求められるため、専門の工具と設備が必要です。
★ 必ずエンジンメーカーの指示に従い、適切な値を守ってください。
★ 調整作業が不適切な場合、エンジンの耐久性や性能に悪影響を及ぼす可能性があるため、慎重に行いましょう。
★ 必要に応じて、専門家やエンジンメーカーに相談することをお勧めします。

以上ですが、質問に沿った実に明快な回答と考えます。だが、 大きな問題が潜んでいると思います。それは この文章がどのように作られたか全くわからないことです。恐らく何もわからない。技術的に 素人であれば、それを参考にするというのは良いと思います。しかし、技術的に原理原則を知って、困った際にこの質問をしたならば、おそらく違う見方をするのではないかと思います。 すなわちここにはエビデンスがないと言うことです。耳障りの 心地良い回答ですが、ある意味でややこしい記述をわかりやすく整理することでは素晴らしい能力だと感心しております。